Ο εκπρόσωπος της ΕΡΓΟΣΕ εμμέσως πλην σαφώς με την τοποθέτησή του για το απαγορευτικό του προϋπολογισμού της υπογειοποίησης της σιδηροδρομικής γραμμής και της ανάγκης επαναπροσδιορισμού του τρόπου διέλευσης της μέσα από την πόλη της Πάτρας, ουσιαστικά προέταξε την πιθανότητα επίγειας γραμμής, πράγμα πλήρως καταστροφικό για το μέλλον της πόλης και των πολιτών της αφού αποκόβει την πόλη από το παραλιακό μέτωπο.
Την
κάθοδο σε απεργία διαρκείας από τις 16 Σεπτεμβρίου ενέκρινε η
πλειοψηφία των καθηγητών στις συνελεύσεις των τοπικών ΕΛΜΕ (72 από 88
ΕΛΜΕ ψήφισαν υπέρ των 5νθήμερων επαναλαμβανόμενων απεργιών), απόφαση που
αναμένεται να κατακυρώσει η σημερινή συνέλευση των προέδρων των ΕΛΜΕ
και του ΔΣ της ΟΛΜΕ που βρίσκεται σε εξέλιξη - η σχετική ψηφοφορία
αναμένεται να πραγματοποιηθεί το απόγευμα.